Дизельный генератор Kubota J 108

Дизельный генератор Kubota J 108 - это японское незаменимое оборудование для различных комплексов, как частных так и промышленных. Генератор Kubota уже давно на рынке дизельных генераторов, и за это время сделал себе отличные отзывы. Надежность, долговечность, качество, мобильность, технические характеристики все это японский дизельный генератор- Kubota. Отлично подходит в качестве запасного источника питания, отличное решение проблем электроснабжения. Необходимый агрегат при условии перебоев или полного отсутствия электроэнергии. Сбалансированные характеристики дают возможность получить номинальную мощность: 8 кВт при напряжении 230в.

Однофазные генераторы Kubota- это удобные и мобильные источники электроснабжения. Отличаются своей долговечностью и легкостью в управлении и техническом обслуживании. Генераторы Kubota можно встретить везде. В мотоблоках, культиваторах, жидкостных насосах, сельскохозяйственной и строительной техники. Даже на природе во время кемпинга, можно часто встретить японский генератор Kubota.

Открытый тип исполнения ставит определенные рамки и требования к использованию агрегата. Мотор Kubota соблюдает все необходимые экологические требования и позволяет не переплачивать за обслуживание. Работает при жидкостном охлаждении, что позволяет иметь постоянное напряжение и снизить расход топлива, который составляет при 75% нагрузке 2,25 л/ч.

АВР Contact – lll – 38 GSM

Эта линейка щитов собирается на промышленных контакторах (классическая схема).

Для надёжности схемы, может устанавливаться байпасный переключатель (под заказ).

Условные обозначения и отличия версий: Contact-X-Y-Z

• X - Цифра после названия указывает на количество фаз основного источника.
• Y - Следующая цифра указывает на максимальный ток контакторов.
• Z - Базовая версия (без обозначения) и версия "GSM" собираются на собственном контроллере "Аргус-01". Он имеет встроенный gsm-модуль (опционально), что позволяет удаленно получать различную информацию и управлять комплексом. "Slave" - это специальные версии ведомых щитов, которые управляются со стороны генератора. Slave-v.1 - разработанная для газовых генераторов Generac, Pramac и Honeywell. Slave-v.2 - для исполнительного устройства "Key-P1".

Стоимость технического обслуживания генератора Kubota J108

После первых 50 моточасов работы:

• Замена масла и масляных фильтров
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 4 550 руб.

Каждые 250 моточасов или 6 месяцев (что наступит ранее):

• Замена масла и масляных фильтров
• Замена топливных фильтров
• Проверка температуры открытия термостата
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов и форсунок
• Проверка вентиляционной трубы картера
• Проверка патрубков и соединений системы впускного воздуха
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 5 525 руб.

Каждые 500 моточасов или 12 месяцев (что наступит ранее):

• Замена масла и масляных фильтров
• Замена топливных фильтров
• Замена воздушного фильтра
• Проверка концентрации антифриза
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 6 825 руб.

Каждые 1000 моточасов или 24 месяца (что наступит ранее):

• Замена масла и масляных фильтров
• Замена топливных фильтров
• Замена воздушного фильтра
• Проверка концентрации антифриза
• Замена антифриза, промывка и опрессовка системы охлаждения
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Проверка вентиляционной трубы картера
• Проверка патрубков и соединений системы впускного воздуха
• Диагностика системы электронного управления двигателя
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Проверка сопротивления изоляции обмоток силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 8 450 руб.

Каждые 5000 моточасов или 36 месяцев (что наступит ранее):

• Замена масла и масляных фильтров
• Замена топливных фильтров
• Замена воздушного фильтра
• Замена антифриза, промывка и опрессовка системы охлаждения
• Проверка температуры открытия термостата
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Проверка вентиляционной трубы картера
• Очистка промежуточного охладителя воздуха
• Проверка патрубков и соединений системы впускного воздуха
• Диагностика системы электронного управления двигателя
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Инспекция турбокомпрессора
• Инспекция зарядного генератора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Проверка сопротивления изоляции обмоток силового генератора
• Протяжка шин силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 10 400 руб.